沃迪士數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)產(chǎn)品應(yīng)用的是凸輪弧面分度零間隙驅(qū)動(dòng)技術(shù)（Cam Indexing Technology），具有其他原理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)臺(tái)無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。

日本大隈、馬扎克、三井、臺(tái)灣臺(tái)中精機(jī)等知名CNC品牌廠(chǎng)商已經(jīng)紛紛摒棄了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，在其高端機(jī)床上指定使用凸輪滾子結(jié)構(gòu)的四軸及五軸。但由于日本對(duì)凸輪滾子零間隙驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)行出口封鎖及價(jià)格始終高企，這種技術(shù)的優(yōu)越性一直未能在更大的范圍上惠及整個(gè)CNC裝備行業(yè)的高精度變革。沃迪士在凸輪零間隙驅(qū)動(dòng)技術(shù)上的突破打破了這一封鎖，為中國(guó)及世界其他地區(qū)CNC廠(chǎng)商的設(shè)備向動(dòng)作的高速化、定位的高精度化、重載重驅(qū)所要求的高輸出扭矩化、以及提升加工品質(zhì)的高剛性化的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)提供助力。

Roller Driver傳動(dòng)技術(shù)原理

Roller Driver傳動(dòng)應(yīng)用的弧面分度原理，是目前最精確的運(yùn)動(dòng)控制方式。工作件由一個(gè)輸入軸（弧面分度凸輪）及一個(gè)滾柱（輸出軸）組成，輸入軸上的凸輪槽表面與棍輪上的從動(dòng)滾子元件外環(huán)表面呈線(xiàn)接觸嚙合，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪（即工作臺(tái)）轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)滾子元件在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中利用內(nèi)部滾柱軸承來(lái)傳遞扭矩。這樣的工作原理保證了零背隙，優(yōu)異的工作精度和工作效率，并有效地避免內(nèi)部零件損耗，提供持久的高精度工作狀態(tài)。

特點(diǎn)

• 零背隙結(jié)構(gòu) → 實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，精度更高
• 滾子與凸輪滾動(dòng)傳遞→ 快速定位效率更高，最小化無(wú)效定位時(shí)間
• 預(yù)壓設(shè)計(jì) → 時(shí)常保持零背隙，免維護(hù)
• 滾子與凸輪接觸面大 → 剛性比蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)臺(tái)更高